Kristianstadsbladet 16 juli 2026
Trafiksäkerhet handlar inte om statistik. Det handlar om människor. Om skolelever som cyklar till stranden, arbetspendlare, lantbrukare som kör sina fordon och barnfamiljer som vill kunna röra sig tryggt mellan byarna.
Det är hög tid att Kristianstads kommun med högsta prioritet verkar för att tillsammans med ansvariga myndigheter tar ett samlat grepp om den olycksdrabbade korsningen vid Horna Gård och samtidigt förverkligar den länge efterfrågade cykelvägen mot Åhus – med anknytning både till Gärds Köpinge och till Åsum.
Väg 1058 via Horna och Åsum är en av endast två huvudsakliga infarter till Åhus från Kristianstad. Under senare år har trafikmängden ökat markant. Den andra infarten, väg 118, har successivt byggts om för ökad trafiksäkerhet med så kallad 2+1-väg. Resultatet har blivit säkrare trafik där – men också gett längre restider och mer trafik på Åsumsvägen.
Denna utveckling ställer nya krav på infrastrukturen.
Korsningen vid Horna Gård har länge varit känd som problematisk. Många känner till de riskfyllda situationer som uppstår när trafik från olika håll möts i hög hastighet. Samtidigt har trafikflödena förändrats utan att korsningen anpassats efter dagens verklighet.
Problemet handlar inte bara om biltrafik. Trots att behovet är uppenbart saknas fortfarande en sammanhängande och säker cykelväg.
Nu tvingas oskyddade cyklister att samsas med stora mängder tung trafik. Lastbilar, entreprenadfordon, jordbruksmaskiner och annan stor yrkestrafik är en naturlig del på vägnätet i området och viktiga för det lokala näringslivet.
Den som någon gång mött en cyklist med en fullastad lastbil under mörka höstkvällar eller i kraftigt regn vet hur obehaglig situationen kan vara. För cyklisten handlar det om utsatthet. För lastbilschauffören handlar det om stress och små marginaler. Ingen av dem borde behöva befinna sig i den situationen.
Horna-korsningen är ett tillfälle där politiken måste våga tänka större än att bara lappa och laga. Här finns en möjlighet att lösa flera problem samtidigt.
Frågan bör därför inte ses som två separata projekt – säkrare korsning och cykelväg – utan som en gemensam investering i säkerhet.
En ombyggnad av Horna-korsningen minskar risken för olyckor, skapar bättre trafikflöden och anpassar infrastrukturen till dagens trafikmängder. En parallell satsning på cykelvägar skulle ge invånarna i Gärds Köpinge, Åsum, Horna och omkringliggande områden möjlighet att välja cykeln på ett säkert sätt. Det skulle stärka folkhälsan, minska bilberoendet och göra det lättare att nå både Åhus och Kristianstad utan bil. För många barn och ungdomar skulle det innebära en frihet som idag inte finns.
Satsningen ligger dessutom helt i linje med nationella mål om ökad trafiksäkerhet, hållbara transporter och minskad klimatpåverkan. Horna-korsningen är ett tillfälle där politiken måste våga tänka större än att bara lappa och laga. Här finns en möjlighet att lösa flera problem samtidigt.
Sakpolitikerna, SAK, tidigare Åhuspartiet
Ulrik Jönsson, Åhus
Åke Hultqvist, Yngsjö